“经济补贴”与“严格管控”双轨并行年底前我市全部淘汰“黄标车”40705辆

主动报废可获补贴5000元至39000元不等，否则将被强制注销

8月31日，大连市十五届人民政府第五十六次常务会议召开，审议通过了《大连市淘汰黄标车专项工作方案》和《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》，明确年底前，我市将采取突破性管控措施和继续实施黄标车淘汰补贴政策双管齐下，加大黄标车淘汰工作力度，确保完成40705辆黄标车淘汰任务，减少机动车尾气排放污染，持续改善我市环境空气质量。

据了解，机动车排气污染已成为雾霾天气频发的重要因素之一，其中黄标车排放污染物贡献量较大。经测算，以汽油车为例，黄标车单车污染物排放量分别是国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ标准车的5倍、7倍、14倍和28倍；柴油车所占份额更大，对空气质量影响更为严重。引导黄标车提前淘汰迫在眉睫。

按照国务院工作部署，2017年底前，全国基本淘汰黄标车。按照省委省政府统一部署，全省在2016年底前淘汰全部黄标车。因此，我市现有40705辆“黄标车”，2016年底前必须全部淘汰，这既是省政府下达的考核指标，同时也是我市今年18项重点民生工程之一。市政府对此高度重视，采取两手抓。一方面，继续实施黄标车淘汰补贴政策，提高淘汰重型和大型车辆的补贴标准，对尚未达到强制报废年限的黄标车实施资金补贴5000元至39000元不等，利用经济杠杆，提高车主主动淘汰黄标车的积极性。另一方面，强化治本，集中整治，对黄标车采取停检、淘汰补贴、公告作废、强制注销等突破性措施，确保淘汰黄标车专项工作圆满完成。

年底前主动申请报废黄标车，最高可获39000元补贴

为了调动车主提前淘汰黄标车的积极性，根据《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》，对于提前申请报废且符合条件的黄标车车主，根据车型及注册登记时间的不同,给予不同额度的补贴。报废重型载货车及大型载客车，根据注册登记时间的不同，每辆补贴21000元-27000元，报废集装箱车，每辆补贴29000元-39000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元，报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元，报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。报废轿车，根据排量不同，每辆补贴5000-18000元不等。

年底前不主动申请报废，将实施强制注销措施

为确保黄标车按期淘汰，在实施淘汰补贴政策的同时，我市多部门将对黄标车联合实施专项整治，倒逼黄标车淘汰。黄标车车主如果今年年底前不主动淘汰黄标车，就意味着在得不到补贴资金的同时，黄标车还将被强制注销。

据介绍，市公安局对达到强制报废年限或安全技术检验有效期满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆予以强制报废，排查不留死角，彻底清理僵尸车。机动车所有人应按期将机动车交售给取得资质的报废机动车回收拆解企业，按规定进行登记、拆解、销毁处理，并将报废淘汰的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安交通管理部门注销。对于逾期未办理注销的黄标车，公告其机动车登记证书、号牌、行驶证作废，公告期满仍不办理注销手续的年底前予以强制注销。对于营运性质黄标车，年底前，交通局各级运管机构注销回收或公告作废所有营运黄标车道路运输证，并督促车主及时到公安交管部门办理报废注销手续。对已实际退出营运并符合淘汰补贴条件的营运黄标车免于处罚。

此外，我市还将加强机动车检验管理。公安局、环保局、交通局停止开展黄标车安全技术检验、环保检验、综合性能检验及委托异地检验。交通局对黄标车和未取得安全技术检验合格标志及燃油消耗量核查不达标的车辆，不予办理道路运输资质，不予核发道路运输证，不允许其进入营运市场。公安局废止为黄标车主办理临时通行证的过渡性措施，在主城区对黄标车禁行，严厉查处，发现一台，处理一台。

环保等四部门联合进驻 黄标车淘汰补贴发放办事大厅

8月31日，市政府第五十六常务会议审议通过了《大连市淘汰黄标车专项工作方案》和《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》。为落实大连市黄标车淘汰相关政策，加快黄标车淘汰补贴发放进程，推动黄标车淘汰，9月1日，市环保局、市服务业委、市交通局、市公安局等四部门组成联合工作组共25个人，进驻大连市报废车辆回收拆解有限公司（大连湾镇后关村迎金路99号）黄标车淘汰补贴发放办事大厅，为办理黄标车淘汰补贴手续作前期准备。办事大厅共设五个办事窗口，其中：环保审核3个，公安审核1个，服务业委审核1个。补贴工作开展后，预计窗口每天将平均办理500台黄标车淘汰补贴的审核，人员少，时间紧，工作量大，前期准备工作至关重要。目前已基本完成设备调试、网路连接、人员培训等相关工作。正在开展办事流程演练，旨在为广大车主提供最简洁的办公流程，最快捷的办事效率，最优质的服务水平。服务窗口将于近日面向车主开展黄标车淘汰补贴发放工作。